聚氨酯輪采用鋼芯的兩大原因

關(guān)于搬運(yùn)坦克車(chē)的聚氨酯輪，大家應(yīng)該并不陌生，我們之前多次聊到搬運(yùn)坦克車(chē)的聚氨酯輪和鋼輪之間的對(duì)比，觀察比較仔細(xì)的人應(yīng)該知道，搬運(yùn)坦克車(chē)的聚氨酯輪實(shí)際上并非是純粹的聚氨酯，它的內(nèi)部其實(shí)還是鋼結(jié)構(gòu)的，而聚氨酯僅僅是一圈厚厚的外套。

那么采取這樣設(shè)計(jì)的目的是什么呢？其主要原因有兩點(diǎn)：

第一，聚氨酯材料本身具有一定彈性，如果全部采取聚氨酯材料的話(huà)，如果承載的重量超出了聚氨酯的塑性形變量之后，它將會(huì)發(fā)生永久的形變，而不會(huì)回彈，也就是說(shuō)圓形腳輪會(huì)變橢圓，從而無(wú)法正常的在地上滾動(dòng)。而鋼結(jié)構(gòu)則起到支撐作用。

第二，無(wú)論是什么輪，它的軸心都是要有軸承連接的，而軸承屬于鋼材質(zhì)，恰恰更好的與聚氨酯輪的軸心連接。

搬運(yùn)坦克車(chē)采用聚氨酯輪的目的本來(lái)就是為了對(duì)地面進(jìn)行保護(hù)，所以有足夠的厚度與地面進(jìn)行接觸就足夠了，也沒(méi)有必要采用全身聚氨酯材質(zhì)。